존경하는 남원시민 여러분!
조영연 의장을 비롯한 동료의원 여러분!
그리고 윤승호 시장을 비롯한 공직자 여러분!
전국으로 확산되고 있는 구제역과 AI 예방을 위해 밤낮을 가리지 않고 불철주야 애쓰고 계시는데 대한 노고를 치하드립니다.
왕정안 의원입니다.
도로는 많은 사람들이 분류하듯이 분명 교통시설의 하나이지만 다른 교통시설과는 그 성격을 달리합니다.
마치 우리에게 꼭 필요하지만 늘 잊고 사는 공기처럼 도로는 인간생활을 구성하는 필수적 요소인 것입니다.
도로는 그동안 재화나 사람을 전국 방방곡곡에 수송함으로써 국가와 지역경제를 발전시키고 산업을 일으키는 수단이 되었으며 그 기능과 역할은 단순히 교통 인프라를 넘어서 지역의 역사와 주민들의 운명을 바꾸는 중요한 기반시설로서의 역할을 수행해 오고 있습니다.
특히 자동차의 성능은 시시각각으로 그 변화의 폭이 상상을 초월할 정도로 우수해져 가고 있고 또한 자동차는 부의 상징이 아닌 생활의 필수품이 되어 1가구 1차량 보유시대라 칭할 정도의 일상이 되어버렸습니다.
이런 현상으로 인해 과거에 비해 도로 계획은 단순한 물류 이동을 넘어서 안전과 편리를 우선으로 하게 되었음은 누구나가 주지하는 사실일 것입니다.
최근 새롭게 개통되는 도로는 모두가 이용자의 입장에서 보다 편리한 안전성을 우선해서 기획되어지고 만들어지고 있는 반면 일부 오래된 지방도와 국도와 간선도로의 경우 교통량이 많지 않았던 시절에 단순 물류 이용 정도만을 고려해 건설됨으로써 노면의 불안전성으로 인한 각종 사고의 위험에 노출되고 있다고 본 의원은 생각합니다.
이런 불안전성 도로의 실체는 국도 24호선에서 특히 많이 나타나고 있습니다.
남원과 순창을 잇는 국도 24호선은 지난 15년 동안 교통사고로 인해서 사망 사건이 무려 24건에 이르고 있으며 지난해에도 사망 2명, 중상 2명이 발생한 글자 그대로 죽음의 도로가 되어버렸다고 해도 과언이 아닐 만큼 사고 다발지역의 불명예는 물론 지역 주민들은 언제 발생할지 모를 사고 위험에 두려움을 느끼며 힘겹게 살아가고 있는 게 현실입니다.
특히 이런 사고가 집중적으로 발생되고 있는 국도24호선 구간은 바로 왕정 9통 마을 앞 노상으로서 이곳은 공교롭게도 마을 입구에 교량이 설치되어 있어 교량 높이의 영향으로 인해 교차하는 양방향 차량들이 상대방 차량 확인은 물론 보행자조차도 확인하기가 어렵고 야간에는 교행하는 차량의 불빛으로 인해서 베테랑 운전자라 하더라도 이곳에서 가슴을 한번 쓸어내려야 하는 사고 위험의 경험을 해 봤을 만큼 잦은 사고로 지금은 교통사고 마의 구간으로 인식되어 있다고 해도 과언이 아닐 지경에 놓여 있습니다.
존경하는 윤승호 시장님!
보행자인 지역 주민을 위해서라도 또한 이곳을 지나는 차량 운전자의 안전한 시야 확보를 위해서라도 지금의 24호선 이곳 구간을 조정해야지만 사고로부터 주민들의 재산과 생명을 보호할 수 있다는 게 본 의원의 주장이며 당부입니다.
매년 수없이 반복되는 사고의 원인이 교량 높이에 따른 시야 미확보로 발생되고 있다는 사실을 시장께서 주지하시어 반드시 이곳 교통사고 다발지역에 대한 도로 선형개선을 빠른 시간 내에 이루어질 수 있도록 정책적 배려를 요구하는 바입니다.
잘못된 도로 구조로 인해 더 이상의 피해자가 발생되지 않도록 시장님의 관심과 관계 공무원의 발빠른 대책을 요구하며 5분 발언을 마치겠습니다.
끝까지 경청해 주셔서 대단히 고맙습니다.
조영연 의장을 비롯한 동료의원 여러분!
그리고 윤승호 시장을 비롯한 공직자 여러분!
전국으로 확산되고 있는 구제역과 AI 예방을 위해 밤낮을 가리지 않고 불철주야 애쓰고 계시는데 대한 노고를 치하드립니다.
왕정안 의원입니다.
도로는 많은 사람들이 분류하듯이 분명 교통시설의 하나이지만 다른 교통시설과는 그 성격을 달리합니다.
마치 우리에게 꼭 필요하지만 늘 잊고 사는 공기처럼 도로는 인간생활을 구성하는 필수적 요소인 것입니다.
도로는 그동안 재화나 사람을 전국 방방곡곡에 수송함으로써 국가와 지역경제를 발전시키고 산업을 일으키는 수단이 되었으며 그 기능과 역할은 단순히 교통 인프라를 넘어서 지역의 역사와 주민들의 운명을 바꾸는 중요한 기반시설로서의 역할을 수행해 오고 있습니다.
특히 자동차의 성능은 시시각각으로 그 변화의 폭이 상상을 초월할 정도로 우수해져 가고 있고 또한 자동차는 부의 상징이 아닌 생활의 필수품이 되어 1가구 1차량 보유시대라 칭할 정도의 일상이 되어버렸습니다.
이런 현상으로 인해 과거에 비해 도로 계획은 단순한 물류 이동을 넘어서 안전과 편리를 우선으로 하게 되었음은 누구나가 주지하는 사실일 것입니다.
최근 새롭게 개통되는 도로는 모두가 이용자의 입장에서 보다 편리한 안전성을 우선해서 기획되어지고 만들어지고 있는 반면 일부 오래된 지방도와 국도와 간선도로의 경우 교통량이 많지 않았던 시절에 단순 물류 이용 정도만을 고려해 건설됨으로써 노면의 불안전성으로 인한 각종 사고의 위험에 노출되고 있다고 본 의원은 생각합니다.
이런 불안전성 도로의 실체는 국도 24호선에서 특히 많이 나타나고 있습니다.
남원과 순창을 잇는 국도 24호선은 지난 15년 동안 교통사고로 인해서 사망 사건이 무려 24건에 이르고 있으며 지난해에도 사망 2명, 중상 2명이 발생한 글자 그대로 죽음의 도로가 되어버렸다고 해도 과언이 아닐 만큼 사고 다발지역의 불명예는 물론 지역 주민들은 언제 발생할지 모를 사고 위험에 두려움을 느끼며 힘겹게 살아가고 있는 게 현실입니다.
특히 이런 사고가 집중적으로 발생되고 있는 국도24호선 구간은 바로 왕정 9통 마을 앞 노상으로서 이곳은 공교롭게도 마을 입구에 교량이 설치되어 있어 교량 높이의 영향으로 인해 교차하는 양방향 차량들이 상대방 차량 확인은 물론 보행자조차도 확인하기가 어렵고 야간에는 교행하는 차량의 불빛으로 인해서 베테랑 운전자라 하더라도 이곳에서 가슴을 한번 쓸어내려야 하는 사고 위험의 경험을 해 봤을 만큼 잦은 사고로 지금은 교통사고 마의 구간으로 인식되어 있다고 해도 과언이 아닐 지경에 놓여 있습니다.
존경하는 윤승호 시장님!
보행자인 지역 주민을 위해서라도 또한 이곳을 지나는 차량 운전자의 안전한 시야 확보를 위해서라도 지금의 24호선 이곳 구간을 조정해야지만 사고로부터 주민들의 재산과 생명을 보호할 수 있다는 게 본 의원의 주장이며 당부입니다.
매년 수없이 반복되는 사고의 원인이 교량 높이에 따른 시야 미확보로 발생되고 있다는 사실을 시장께서 주지하시어 반드시 이곳 교통사고 다발지역에 대한 도로 선형개선을 빠른 시간 내에 이루어질 수 있도록 정책적 배려를 요구하는 바입니다.
잘못된 도로 구조로 인해 더 이상의 피해자가 발생되지 않도록 시장님의 관심과 관계 공무원의 발빠른 대책을 요구하며 5분 발언을 마치겠습니다.
끝까지 경청해 주셔서 대단히 고맙습니다.